Maintain VMC

3/19、初伊丹で今日から就航したC-3PO塗装機の初飛行が見られました！
そろそろ出てくる頃やろうな～とは思ってはいましたが、まさかその日に当たるとは運が良い♪

撮影はスカイパークより...

EOS 7D mark II + EF100-400mm F4.5-5.6L IS II USM
MROジャパンの格納庫前に引き出されている3PO。
一部のプレス向けにお披露目会があったようです。
ずっとAPUが回ったまんまだったので、飛ぶのかな？と予想。


EOS 7D mark II + EF100-400mm F4.5-5.6L IS II USM
門が開かれスポット1番へトーイング中です。


EOS 7D mark II + EF100-400mm F4.5-5.6L IS II USM
この塗装機の前に格納庫を使用していたのは鯖塗装から通常塗装になったJA801Aでしょうか？


EOS 7D mark II + EF100-400mm F4.5-5.6L IS II USM
ようやく乗務員が登場！
外観チェック前に機長さんも記念撮影(笑)


EOS 7D mark II + EF100-400mm F4.5-5.6L IS II USM
NH9006便としてタキシーアウト！


EOS 7D mark II + EF100-400mm F4.5-5.6L IS II USM
「Cleared for takeoff All nippon9006 3PO.」
羽田へのフェリーフライトの始まりです。


EOS 7D mark II + EF100-400mm F4.5-5.6L IS II USM
軽々とtake off!
（空飛ぶ沢庵だw）


EOS 7D mark II + EF100-400mm F4.5-5.6L IS II USM
管制官が最後に「May the Force be with you!!」と送り出していたのが印象的でした。。。

近い内に小松に来てくださいね～

1. 2017/03/21(火) 22:56:54|
2. 伊丹空港（RJOO/ITM）
3. | トラックバック:0
4. | コメント:0

大晦日のフライトで、最近小松便に投入され始めてきたA321ceoに搭乗してみました。
初めてのエアバス機に乗るのでワクワクです！


EOS 7D mark II + EF100-400mm F4.5-5.6L IS II USM
毎日来るEVAのA321と色違いなだけですが、よりカッコ良く見えます(笑)


EOS 7D mark II + EF24-105mm F4L IS USM
Wi-Fiアンテナを収めたドームが異様に大きい...


PowerShot S110
搭乗開始～


PowerShot S110


PowerShot S110
座席はエコ/プレミアム共にRECARO社製です。
背もたれがかなり薄く造られていますが、座り心地は上々です！
ただ、イヤホン差込口がひじ掛けの先端にあるのが少々使い辛いかなと。
オーディオ・機内アナウンスの音質は最新だけあってとてもクリアです。


PowerShot S110


PowerShot S110
内装は最新の「neo」と同じようで、ブルーのイルミネーションが綺麗でした。

↓このフライトを記録した動画です～




羽田に着くと、この様な凄いクルマが！(笑)

PowerShot S110
グッドスマイルレーシングのメルセデスAMG・GT。
接触痕が生々しく残っていました！

1. 2017/01/04(水) 17:08:12|
2. ヒコーキ搭乗レビュー
3. | トラックバック:0
4. | コメント:0

あけましておめでとうございます！
更新があったり無かったりと波がありますが、今年も当ブログを宜しくお願い致しますm(__)m

今年も元旦は羽田で撮影していました。
狙う獲物はタヌキ…ではなく、シンガポール航空のA350-900！！

EOS 7D mark II + EF100-400mm F4.5-5.6L IS II USM


EOS 7D mark II + EF100-400mm F4.5-5.6L IS II USM
最高の条件下で撮ることが出来ました♪


EOS 7D mark II + EF70-200mm F4L IS USM


EOS 7D mark II + EF24-105mm F4L IS USM
似たような機体サイズ３機種の共演。


EOS 7D mark II + EF100-400mm F4.5-5.6L IS II USM
予想を遥かに上回るタヌキ顔(笑)
ピトー管の影がもうヒゲにしか見えない...( *´艸｀)


EOS 7D mark II + EF100-400mm F4.5-5.6L IS II USM
1タミ側に移動し、元旦の富士山と一緒に。


EOS 7D mark II + EF100-400mm F4.5-5.6L IS II USM
昨年12月納入の機体なので驚きの輝き具合✨
B787と同じように、最近のエンジンはカウリング下部から煙？の様なものが出るんですね～
また１機、羽田通いの楽しみが増えましたな！！

1. 2017/01/03(火) 20:21:17|
2. 羽田空港(RJTT/HND)
3. | トラックバック:0
4. | コメント:0

もうかなり過ぎてしまいましたが10/7に今年2度目のANA機体メンテナンスセンター見学に行ってきました。


EOS 7D mark II + EF24-105mm F4L IS USM
搭乗機はB767-300 JA8670です。
そろそろ”ER”に乗れるかと思ってたら、またもや普通の-300でした(^^;


PowerShot S110
機内！
懐かしい雰囲気さえするオーバーヘッドビン。
これはこれで天井が高く開放感があって良いんですけどね～


PowerShot S110
シートは最新のトヨタ紡織製の物になっていました。
座り心地は・・・至って普通。快適でした。


PowerShot S110
離陸はR/W06。
地表付近に薄くモヤがかかり、なんとも綺麗な風景。


PowerShot S110
大島を通過後、房総半島の方へ左旋回する際、下に雲があれば高確率で見られるブロッケン現象。
この日はかなり長い時間見られたので、あちらこちらからシャッター音が(笑)


羽田空港はR/W34Lに着陸。
モノレールで新整備場へ・・・

2/3以上はいる小学生に混ざってのお話会後、いよいよ格納庫へ。
【格納庫内の写真は全てANAさんの掲載承諾を頂いております】

EOS 7D mark II + EF24-105mm F4L IS USM
扉を開けてすぐ見える定位置には今回B767-300ER/BCF JA8286が整備中でした。
よくインタミのスポットで昼寝をしている機体かな？？


EOS 7D mark II + EF24-105mm F4L IS USM
B6の奥には数日前にデリバリーされたばかりのB787-9 JA885Aが！


EOS 7D mark II + EF24-105mm F4L IS USM
念願の就航前整備を見ることが出来ました。


EOS 7D mark II + EF24-105mm F4L IS USM
当たり前ですが、どこもかしこもピカピカ。
トレッド面も綺麗～


EOS 7D mark II + EF24-105mm F4L IS USM
今の新造機のエンジンのテールコーンは青くないのですね！
最初から焼けているのか、または例のエンジン不具合もあって早々に載せ替えしたとか？


EOS 7D mark II + EF24-105mm F4L IS USM
APU排気口は薄っすら焼けているかな。


EOS 7D mark II + EF24-105mm F4L IS USM
路線で飛び始めるとこんな感じです。


EOS 7D mark II + EF24-105mm F4L IS USM
なかなかグランドビューから見ることが無いトーイングトラクターWT500E。
これがトーイングしてきたと思われるB767-300 JA01HDが右奥で整備中でした。
コードシェアなど協力関係にありますが、他社という事で掲載が出来ないのが残念。


午後は同じ通りにある赤い会社の方へお邪魔しに・・・

1. 2016/10/21(金) 19:44:00|
2. 羽田空港(RJTT/HND)
3. | トラックバック:0
4. | コメント:0

航空祭最後の記事は地上展示機をご紹介。


EOS 7D mark II + EF24-105mm F4L IS USM
朝の雨が止んだ直後の撮影なので雨水でグロッシーになっているのが美しい。


EOS 7D mark II + EF24-105mm F4L IS USM
F-4EJ改はすぐお隣の岐阜基地ADTWより。


EOS 7D mark II + EF24-105mm F4L IS USM
RF-4は「青い奴」が来るかな～とか思っていましたが、変化球でRF-4EJが。
これはこれで貴重なので良いですね！


EOS 7D mark II + EF500mm F4L IS II USM
キャノピー前方に垂れている紐「ヨー ストリンガー」のアナログさが素敵(笑)


EOS 7D mark II + EF24-105mm F4L IS USM
いつの間にか小松に来ていたT-7！
普段の訓練で飛来することがないので、あんまり飛んでいるところを見たことが無い。。。


EOS 7D mark II + EF24-105mm F4L IS USM
入間のU-4。
かなり早い到着で、ずっとこの角度で駐機してありました。


EOS 7D mark II + EF24-105mm F4L IS USM
303飛行隊のノーズアートをアップで。
マスキング+エアブラシではなく、筆でサラサラっと描いたそうです。
目が凄く厚塗りだ！


EOS 7D mark II + EF24-105mm F4L IS USM
こちらは306飛行隊の方。
866号機の数字の一部を上手いこと隠して「306」に仕立ててあります。


EOS 7D mark II + EF24-105mm F4L IS USM
KC-130Hの空中給油ポッド。
導入当初のライトブルーが剥げて見えてきています。



EOS 7D mark II + EF500mm F4L IS II USM
それではまた来年の航空祭も楽しみにしています～！

1. 2016/09/27(火) 22:11:14|
2. Airshow
3. | トラックバック:0
4. | コメント:0

航空祭からまだ1週間も経っていませんが、今週末も306飛行隊は休日出勤です(^^;


EOS 7D mark II + EF100-400mm F4.5-5.6L IS II USM
0930に離陸開始～。
ノーマル塗装機が編隊長です。


EOS 7D mark II + EF100-400mm F4.5-5.6L IS II USM
2番機がご存知、記念塗装機です！
バーナーを焚き低～い上りを見せてくれました。




EOS 7D mark II + EF100-400mm F4.5-5.6L IS II USM
およそ1時間20分後に戻ってきました。
24エンドで午前中にF-15を撮影するのは凄く久しぶり～♪


EOS 7D mark II + EF100-400mm F4.5-5.6L IS II USM
24降りを順光でゲット！この時だけ一瞬日が陰ってしまったのは、もう何というか何時もの小松ですね(笑)
おそらく近々この塗装は落とされてしまうと思うので、306のはこれで見納めです。



自衛隊機以外・・・

EOS 7D mark II + EF100-400mm F4.5-5.6L IS II USM
今年も赤い羽根の季節です。


EOS 7D mark II + EF100-400mm F4.5-5.6L IS II USM
こちらも休日出勤？な石川県消防防災航空隊「JA893F」さん。
逆光ですが背景の山との対比が綺麗だな。
お手振りありがとうございます！！

1. 2016/09/25(日) 16:54:50|
2. 小松空港（RJNK/KMQ）
3. | トラックバック:0
4. | コメント:0

輪島に続いて、小松でも背景が真っ白なブルーの展示飛行となってしまいました(泣)
前日の予行も雨が酷く実施出来ず、それどころか小松にやってくるのがやっとと言う状況の様でした。


本番の小松の空模様は、降水は無いものの空港が低い雲で囲まれていて、何とか航過飛行が出来るような状況・・・

EOS 7D mark II + EF500mm F4L IS II USM
ウェザーチェックの為に先駆け上がる5番機。
これをやるとは予想していなくて、何とか撮れたのがコレです(^^;


EOS 7D mark II + EF500mm F4L IS II USM
ウェザーチェック完了後、1～4番機がダイヤモンドテイクオフ、6番機はそれに続いてシングルで上がりました。


EOS 7D mark II + EF500mm F4L IS II USM
デルタ・ダーティ・ローパス。
遠くでランディングライトをキラキラ輝かせながら近づいてくる様は、こんな暗い天気でないと分からない美しさ！


EOS 7D mark II + EF500mm F4L IS II USM
ポイント・スター・ローパス。


EOS 7D mark II + EF500mm F4L IS II USM
スワン・ローパス。


EOS 7D mark II + EF500mm F4L IS II USM
グランドクロス・ローパス。
ここからは表（会場正面）の空の雲が空いてきたので、正面からの進入。


EOS 7D mark II + EF500mm F4L IS II USM
これは確か今年からの新しい課目、フェニックス・ローパス。

ここから4区分。

EOS 7D mark II + EF500mm F4L IS II USM
スロー・ロール。
6番機ROVERさんが小松でラストを迎えられるので、最後にソロのアクロが何とか出来ないものかと調整していたようです。


EOS 7D mark II + EF500mm F4L IS II USM
ダブル・健二、最後のコークスクリュー！


EOS 7D mark II + EF500mm F4L IS II USM
大変厳しい条件の下での展示ありがとうございました。


EOS 7D mark II + EF500mm F4L IS II USM
これが最近仲間入りした787号機。


EOS 7D mark II + EF500mm F4L IS II USM
ROVERさんお疲れ様でした～！！


今回の展示飛行は見ているだけだと淡々と課目をこなしている様に見えますが、エアバンドを聴いていると、限られた空域で雲のギリギリまで伸ばし多くの観客に見せられる様、工夫して飛んでいるが分かり感動ものでした。

1. 2016/09/24(土) 20:09:51|
2. Airshow
3. | トラックバック:0
4. | コメント:0

本日は小松救難隊による救難展示と、飛行開発実験団（ADTW）の対地攻撃展示の模様です。


EOS 7D mark II + EF500mm F4L IS II USM
援助物資投下！
展示飛行で使用されたU-125A 028号機は両翼にミサイル警報装置が付きのコンバットレスキュー仕様で、UH-60Jと似た塗装が試験的に施されている機体です。
（もう１機、F-2の近似色ぽい明るいブルーのU-125A 027号機は地上展示）


EOS 7D mark II + EF500mm F4L IS II USM
ファストロープ降下するメディック。
予行ではパラジャンが行われていましたが、おそらく強風の為ファストロープ降下になったのだろう。


EOS 7D mark II + EF500mm F4L IS II USM
周回飛行するU-125AとUH-60Jを無理やり一緒に(笑)


EOS 7D mark II + EF500mm F4L IS II USM
通常ならJ2で曲がってしまうところ、ファンサービス？でエンドまで転がり♪
各部に下地の元々の色のライトブルーを残しているところから、この塗装が暫定的なものだと分かる。


似た「青」つながりで、F-2の対地攻撃展示。

EOS 7D mark II + EF500mm F4L IS II USM
暗いんだから初号機か2号機だと有り難かったのにな～(笑)
今年は久しぶりに対地攻撃パターンで飛んでいる時に、地上からVADSによる対空射撃の展示が行われていました。


EOS 7D mark II + EF500mm F4L IS II USM
ローアプローチ。
なぜか一番内側だけテスト機カラーのパイロンが・・・


明日はブルーインパルスの展示飛行の模様を～

1. 2016/09/23(金) 21:48:24|
2. Airshow
3. | トラックバック:0
4. | コメント:0