Maintain VMC

Aviation Photograph and Scale Model.

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PCを更新!

デジタル一眼の高画質化に伴って、DPPでの現像に長い時間がかかっていた我がPC(汗)
7Dの画像をRAW→JPEGで1分ぐらいは掛っていたかな・・・

今回コスパに優れるBTOパソコンにしてみました。
大体のスペックを決めてドスパラとか各ショップでカスタマイズしてみた結果、評判も良いサイコムに決定。
それぞれのパーツもレビューなど参考にして選択しました。

Radiant GZ2300Z87
================================================
CPU : Intel Core i7-4770K [3.50GHz/4Core/HT/HD4600/TDP84W] Haswell搭載モデル
CPU-FAN : ENERMAX ETS-T40-TB [空冷/CPUファン])
MOTHER : ASRock Z87 Extreme4 [Intel Z87chipset]
MEMORY : 16GB DDR3 SDRAM PC-12800 [8GB*2枚/メジャーチップ・6層基盤]
HDD : PLEXTOR PX-256M5S(TOSHIBA) [SSD 256GB]
ExDrive : TOSHIBA DT01ACA200 [2TB 7200rpm 64MB]
OptDrive : Blu-ray; Pioneer BDR-208JBK
VGA : GeForce GTX660 2GB MSI製 Twin Frozr III OC
CASE : CoolerMaster CM690II Plus rev2 + サイドパネルファン [UCTB12 900rpm]1個+ M/Bトレイファン
POWER : SilverStone SST-ST75F-P [750W/80PLUS Silver]
OS : Microsoft(R) Windows8 (64bit)DSP版
延長保証 : プラス2年


写真現像にはオーバースペックですが、7Dの動画編集やシミュレーター系をやりたいので(^u^)

IMG_0187-02.jpg
発注後4日で到着。箱がすごく大きい!!
バルク品以外のパーツの箱や使っていない付属品がほぼ同梱されていました。

IMG_0251.jpg
さすが、配線が綺麗に処理されています☆
各基盤とかって、見た目も重視して作られているんだろ~な。カッコイイし。

IMG_0257.jpg
モニターは県内産のEIZO FORIS FS2333です。
CPUクーラー+ケースファンで計6基のファンが回っていますが、かなり静かです。
OSをSSDに入れてあるので立ち上がりが早く、DPPの現像はサクサクで、かなりの時間の節約になりそうです。
これでたっぷり撮影してきても安心です!


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  1. 2013/07/28(日) 21:15:16|
  2. 撮影機材
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787で行く富山!!

帰りのNH885もJA807Aでした。
2回続けて同じ機体だということは、807Aのプラモを作れということなのでしょうか(笑)

IMG_1020.jpg
EOS 7D + EF24-105mm F4L IS USM
早めに保安検査を通り、新しく出来た南ピアの方へ。
ここはガラス1枚だけなので撮影には好条件です♪

IMG_1033.jpg
EOS 7D + EF24-105mm F4L IS USM
搭乗後、ドアクローズ間際に(^u^)

IMG_1037.jpg
EOS 7D + EF24-105mm F4L IS USM
これなら「東京ドーム○○個分…」て例えが判りますねw

IMG_1064.jpg
EOS 7D + EF24-105mm F4L IS USM
IMG_1082.jpg
EOS 7D + EF24-105mm F4L IS USM
787の特徴の一つである電子カーテンをカラーフィルターの様に使って撮ってみました。
これは上手いことすれば、面白いことが出来そうな感じです♪

IMG_1104_20130724190846.jpg
EOS 7D + EF24-105mm F4L IS USM
富山空港への着陸はR/W02へのサークリング・アプローチでした!!
R/W20のコースから右旋回しダウンウインドに入ります。
結構低い高度でファイナルに入るので迫力あります><
これだけで今回乗った元が取れたぐらいですwww


787の良いところ・・・やっぱり窓が大きいので景色を見たり撮影するのには最高!
そうでないところ・・・フラップのアップ・ダウンの音が味気ない(笑)
単なるモーター音だけなので。。。
普通に乗る分にはどうでも良い所ですけどね~

はよ小松に就航してくれ~~~!


  1. 2013/07/24(水) 19:51:56|
  2. Phpto(Civilian)
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塗装機撮り放題!

16日朝。
8時過ぎに順光側の1タミに到着し撮影開始!
さすがに平日とあって、カメラを持った人は数人しかいません。
それでも休日の小松のデッキより多いですけどw
IMG_0275.jpg
EOS 7D + EF70-200mm F4L IS USM
さっそくJALハピネスエクスプレスの3号機(JA339J)がプッシュバック!

IMG_0633.jpg
EOS 7D + EF70-200mm F4L IS USM
次に~ハピネス1号機のJA8985が到着。

IMG_0786.jpg
EOS 7D + EF70-200mm F4L IS USM
さらに2号機のJA772Jも。

IMG_0708.jpg
EOS 7D + EF300mm F2.8L IS USM + EF2×
これはSP塗装機ではありませんが、新入りのシャークレット装備のA320。

IMG_0480.jpg
EOS 7D + EF70-200mm F4L IS USM
小松に何度も飛来しているにもかかわらず、ご縁の無かった「ゆめジェット」をようやく撮影出来ました~

IMG_0847.jpg
EOS 7D + EF70-200mm F4L IS USM
八重の桜ラッピングジェット。

IMG_0832.jpg
EOS 7D + EF70-200mm F4L IS USM
国際線に入ってしまったので、富山では見ることはないだろう鯖カラー2号機。

IMG_0887.jpg
EOS 7D + EF70-200mm F4L IS USM
一度見かけたら、頻繁に出会うようになったモヒカンwww

IMG_0993_20130719185142.jpg
EOS 7D + EF70-200mm F4L IS USM
最後の1機のDHC-8-Q300。

IMG_0988.jpg
EOS 7D + EF70-200mm F4L IS USM
そしてこれも絶滅危惧種の747。
この目つきは最高にカッコイイと思う。

これにて撮影は終了!
今回は塗装機を取りあえず押さえておこうとして、面白味のない構図ばっかりになってしまい反省(汗)


次回、787で行く富山!


  1. 2013/07/19(金) 19:32:08|
  2. 羽田空港(RJTT/HND)
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787で行く羽田!

富山空港・・・いや、富山きときと空港にB787が就航して約1ヶ月となる15~16日に、ようやく787(NH888)に初搭乗してくることが出来ました♪

羽田を出た時点でフライトレーダーで搭乗機が判りますが、そこは目で見るまでのお楽しみということで、空港デッキへ。
IMG_9766.jpg
EOS 7D + EF70-200mm F4L IS USM
JA807Aが低~いサークリング・アプローチで到着。

IMG_9781.jpg
EOS 7D + EF70-200mm F4L IS USM
787「待たせちゃって悪いネ~」

富山から乗るのも初めてなので、日本一長いボーディングブリッジを堪能して機内へ。
IMG_9801.jpg
EOS 7D + EF24-105mm F4L IS USM
おおおっ!虹色のLED照明だ!!

IMG_0192.jpg
PowerShot S110
暫定国内線仕様なのでモニター付き。現在地が判って景色と見比べて楽しめますね♪
TOY-HNDは北回りです。

IMG_9807.jpg
EOS 7D + EF24-105mm F4L IS USM
美しい翼。
雲の中など気流の乱れるところでは翼端がブンブン振れるので、なんだかスリルがありますw
そしてあっという間にディセンド~R/W34Rへランディング。
B777より減速Gが強かったような。。。ブレーキが良いのかな?

さっそく順光側の2タミで撮影開始。
IMG_9922.jpg
EOS 7D + EF70-200mm F4L IS USM
なにより撮りたかったソラシド エアのくまモン~♪

IMG_0026.jpg
EOS 7D + EF70-200mm F4L IS USM
塗りたて新塗装のAIR DO B763。

IMG_9952.jpg
EOS 7D + EF70-200mm F4L IS USM
なかなか小松ではお目にかかれないピースジェット。

IMG_0127.jpg
B747はこの1機だけ撮ることが出来ました。
またもやJA8961。。。ポケモ~ン!!


この日は都内で1泊!


  1. 2013/07/18(木) 18:49:08|
  2. Phpto(Civilian)
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モヒカン

IMG_9673.jpg
EOS 7D + EF70-200mm F4L IS USM + PRO1D サーキュラーPL(弱)
撮るのはやっと2度目のモヒカン。
まあまあ良い雲を背景に撮ることが出来たので、本日は満足です♪

IMG_9721.jpg
EOS 7D + EF300mm F2.8L IS USM + EF1.4×
陽炎の影響か腕のせいなのか、解像度が良くありませんがジンベエの上がり。
JTAの塗装機はちょくちょく見るのに、モヒカンは全然撮る機会が無かったんですよね。
飛来機予報を立ててくださったフォロワーさんに感謝!


  1. 2013/07/07(日) 20:26:33|
  2. Phpto(Civilian)
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"Light” Shower Rain

Shower Rain=しゅう雨(にわか雨)
今日のカーゴルクスが到着する頃から雨が降る予報だったので、それに合わせて空港へ出勤してきました。
にわか雨によって滑走路上に水が溜まって、それをリバーサーが巻き上げ・・・てな光景を期待して。

それで、予報通り到着の1時間前からパラパラ降ってきたのですが、どんどん悪化して一時的に土砂降り!
カーゴはR/W06 ILSでアプローチするもゴーアラウンドして海上でレーダーホールディング。。。
全然「Light」じゃないんですけどw
Flightradar24でホールド中の航跡を見られるのも面白いですね。

暫くして雨が止み、R/W24にアプローチ。
B747-8F LX-VCH
IMG_9585.jpg
EOS 7D + EF300mm F2.8L IS USM + EF1.4×
あまりのタイミングの良さに感動!

IMG_9612.jpg
EOS 7D + EF300mm F2.8L IS USM + EF1.4×
感動したのもつかの間、減速し終える頃からまた雨が。
C4へ入ってくるところまでは何とか耐えて撮りました。

B777-200 JA704A
IMG_9626.jpg
EOS 7D + EF300mm F2.8L IS USM + EF1.4×
カーゴの後に上がったNH758。
たっぷり溜まった雨水を吹き飛ばしながらエアボーン。
荒々しくてカッコ良かったです。

もっとこの季節ならではの天候を生かせた写真を撮りたいものです。


  1. 2013/07/06(土) 22:29:44|
  2. Phpto(Civilian)
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第18回 福井プラホビーコンテスト -3-

今回は飛行機ものを一気に。
まずは現用機から・・・
IMG_0122.jpg
F/A-18D ATARS
縞模様は塗装で再現されたようです><

IMG_0079_20130701191835.jpg

IMG_0082.jpg

IMG_0085.jpg
J/AAQ-2ポッド再現されています。
私はスナイパーポッドを付けてみようかと。

IMG_0091.jpg

IMG_0087.jpg
キネティックのトラッカー。
大型の艦載機は存在感あります。

IMG_0164.jpg
このテーブルの作品は一人の方の作品群です。
全部1/32なので、感覚がマヒします。

IMG_0117.jpg
びっしりリベットが打たれた疾風。メタリック塗装がとても美しいです。

IMG_0108.jpg

IMG_0111.jpg

IMG_0106.jpg
下のイタリアの2機、マッキ MC.205とフィアットG.55。
全然知らなかった国の飛行機だったので、こんなカッコイイのがあったとは!
どっちもDBエンジン搭載なので、飛燕の遠い親戚ってとこなのでしょうか。


以上、福井プラホビーコンテストの模様でした。
最近は1/1の方の飛行機を撮影するのに一生懸命で、模型の方は在庫が減ってないけれど、少しは進めたいなと。


  1. 2013/07/01(月) 20:15:18|
  2. 模型全般
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